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Kompakter bei Belkin und Satechi

Neu von ESR: MagSafe-Autohalterung soll schneller als Apples Netzteil laden

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Der Zubehöranbieter ESR hat ein neues MagSafe-Autoladegerät im Programm, das kompatible iPhone-Modelle der iPhone-12- und iPhone-13-Familie deutlich schneller als Apples MagSafe-Ladegerät aufladen soll.

Esr Magsafe Navi

Ausgezeichnet mit einem vergleichsweise happigen Preis von 45,99 Euro (ein Rabattgutschein auf der Produktseite drückt den Verkaufspreis aktuell auf 41,40 Euro) benötigt das Ladegerät für die Lüfterlamellen eine Stromversorgung mit einer Ladeleistung von mindestens 18 Watt.

Dann jedoch soll das „CryoBoost“-Ladegerät ein iPhone 13 bei laufender Navigation in 2 Stunden und 40 Minuten voll aufladen. Demgegenüber stellt der Anbieter die ermittelten Ladezeit von 3 Stunden und 50 Minuten beim Einsatz des originalen MagSafe-Ladegerätes von Apple.

Ladezeiten Esr

Die vergleichsweise große MagSafe-Auflage integriert einen Lüfter zum Ableiten der sich entwickelnden Wärme und bewirbt eine flexible Anpassung des Blickwinkels. Allerdings dürfte die neue Halterung eher ungeeignet für Anwender mit CarPlay-Integration sein, setzen diese doch zum überwiegenden Teil eine Kabel-Verbindung des eigenen Gerätes mit dem Fahrzeug voraus.

Produkthinweis
ESR HaloLock Kabelloses Auto Ladegerät mit CryoBoost, kompatibel mit MagSafe Autohalterung und iPhone 16/16 Pro/16 Pro... 41,40 EUR 59,99 EUR

Kompakter bei Belkin und Satechi

Etwas kompakter fällt hier die BoostCharge-Halterung des Apple-Partners Belkin aus. Diese bringt sowohl ein passendes Kabel als auch einen 12-V-Adapter mit und kann ebenfalls alle iPhone-Modelle mit MagSafe-Rückseite mit Strom versorgen. Aktuell als Tagesangebot gelistet, lässt sich das BoostCharge-Modell für nur 34,99 Euro mitnehmen und lädt ein aufgelegtes iPhone mit einer Ladeleistung von 10 Watt.

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Belkin BoostCharge drahtloser magnetischer Kfz-Telefon-Halter, Kfz ladegerät compatibel mit MagSafe-fähigem iPhone 16,... 34,99 EUR 49,99 EUR

Zudem lohnt sich der vergleichende Blick auf den Magnetic Wireless Car Charger das Zubehöranbieters Satechi. Das im Dezember vorgestellte Fahrzeug-Ladegerät kostet aktuell 42,99 Euro und liefert eine Ladeleistung von 7,5 Watt. Auch das Satechi-Modell wird mit einem Kabel geliefert, um einen passenden 12-V-Adapter müsst ihr euch jedoch selbst kümmern. Hier bietet unter anderem der Anbieter AINOPE ein kompaktes 40-Watt-Modell mit zwei USB-C-Ports für 14 Euro an.

Produkthinweis
SATECHI Magnetisches kabelloses Autoladegerät (Qi Wireless Charging) 7,5W Lüftungshalterung - Kompatibel mit iPhone... 42,99 EUR 49,99 EUR

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13. Mai 2022 um 09:19 Uhr von Nicolas Fehler gefunden?


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  • Ich habe bereits ein ESR und es funktioniert richtig gut. Hält Bombenfest und ist ein komfortabler Mehrwert im Auto. Ich nutze ein iPhone 13 pro mit einer ESR MagSafe Hülle.

  • ERS ist definitiv top und hat ein super Preisleistungsverhältnis!

  • Also lädt schneller als von Belkin und hat Kühlung ? Nice :D

    • Ich würde eher sagen es läd schneller DA es kühlung hat

    • ja die ist selbst bei apples original magsafe nötig. bei zimmertemperatur ist nach 15min laden bereits 38grad batterie temperatur erreicht und er lädt nur noch mit 5-10W weiter. nur mit kühlung kann magsafe auch vollständig mit 15W aufladen.
      deshalb erstaunt es mich immer noch das apple das so toll findet. per kabel kann ich es mit 30W PD komplett voll laden ohne das eine kritische batterie temperatur erreicht wird.

  • Ich brauch kein Ladegerät, mir würde schon eine Vernünftige MagSafe Halterung zum Ankleben reichen…

  • Alibaba ähnliches Produkt fürs Auto nur 10€ und funktioniert schon lange

  • Ich hatte von der Marke den kickstand. Lief anfangs super. Hält richtig gut. Wurde aber extrem heiß (war sogar einmal so heiss, dass ich es nicht mehr halten wollte) und irgendwann wurde das Laden im unregelmäßigen Taktungen an und aus und wieder angeschaltet (ca minütlich), was auf die Dauer bestimmt nicht gut für einen Akku ist.

  • Navi und Musi laufen im Carplay und der Akku wird mit dem Magsafe zuverlässig aufgeladen.

  • Ich hab die von esr für an die Windschutzscheibe. Wird leider bei navi Nutzung immer zu warm und das Display dimmt runter. Hoffentlich kommt davon auch eine neue Variante.

    • Ich antworte mir mal selber: bei der Scheibenhalterung wird der 17mm Kugelhalter „Universal“ exta beworben. Mit etwas glück passt der neue gekühlte auch in die alte Scheibenhalterung. Ich probiere es mal :-)

  • Halt jemand eine Empfehlung oder Tipp für eine Haltung für die runden Audi Lüfter? Da habe ich nicht wirklich was Brauchbares gefunden. Thx !

      • Habe seit einem Jahr eine Brodit Halterung mit dem ESR Magsafe Ladegerät. Kugelgelenk von Brodit passt perfekt mit dem ESR und das iPhone hält bombenfest. Lediglich ist mir vor kurzem auf dem ESR das runde Glas innerhalb des Laderinges (dachte es wäre Plastik) gebrochen und habe nun von Ohlpro ein ähnliches Ladegerät auf der Brodit Halterung montiert – allerdings musste ich dafür die Platte mit dem Kugelgelenk tauschen da es andere Größe hatte.

    • Ein Lüftungsgitter ist ein Lüftungsgitter und keine Aufnahme für eine Handyhalterung…auch bei Audi. Die Plastiklamellen halten die Belastung eines Handys dauerhaft nicht aus. Nebenbei wird auch noch die Lüftungsfunktion beeinträchtigt. Es ist und bleibt Murks.

  • Die Kugel der Befestigung des ESR Laders passt auf alle gängigen Befestigungen anderer Hersteller, kombiniere ich zB mit der Halterung für den Cupholder. Das aktiv kühlende MagSafe Ladeteilchen sorgt tatsächlich dafür, dass das iPhone kühl bleibt. Was aber der Hauptgrund für ESR bei mir war: auch ein Pro Max hält gut magnetisch fest, auch bei schlechter Straße. Das war bei der Konkurrenz nicht so

  • Ich habe einen ESR Halter mit Saugnapf im Auto. Fürs 12 Pro war er perfekt. Aber fürs 13 Pro ist er etwas zu groß. Die Kameraöffnung steht an, so dass der Halt nicht mehr gut ist. Und die quadratische Grundfläche verdeckt die Kameralinsen unnötigerweise.

    Verwende ich als Ladestation im Auto zusammen mit einem Carplay-WLAN Adapter. Diese Kombi ist top. Einfach magnetisch anheften und trotzdem über CarPlay navigieren.

  • Wenn ich im Auto bin ist es mir ehrlich gesagt fast egal wie schnell das Ladegerät ist. Der ESR Vorgänger hat mit 7,5 Watt geladen und das reicht mir. Es hält super und hat keinen nervigen Lüfter, welchen man laut den Bewertungen wohl schon hört. Mir ist ein lautlosen Ladegerät wichtiger als eines das schneller lädt.

  • Ich habe dieses Bestellt und muss leider feststellen dass dieses nur ohne Schutzhülle zu betreiben ist.
    Jedes Mal die Schutzhülle abnehmen bei Kurzstrecke ist nicht wirklich sinnvoll.

  • Redet mit. Seid nett zueinander!

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