Konkurrenz für Ugreen und Belkin
MagSafe-Autohalterung von Satechi: Marktstart in Deutschland
Der auf höherwertige iPhone-Accessoires spezialisierte Zubehör-Anbieter Satechi bietet seine magnetische Autohalterung mit integrierter MagSafe-Ladefunktion nun auch in Deutschland an. Kompatibel mit iPhone 12 und iPhone 13 lädt die Autohalterung ein aufgelegtes iPhone mit eine Ladeleistung von 7,5 Watt und wird auf amazon.de jetzt für 44,99 Euro zum Kauf angeboten.
Um die Halterung auch in Kombination mit dem iPhone 11 einsetzen zu können bietet Satechi einen magnetischen Sticker für die iPhone-Rückseite an, der für 10 Euro verkauft wird und die ältere Geräte-Generation so kompatibel mit der eigenen MagSafe-Hardware machen soll.
Der Ende September vorgestellte „Magnetic Wireless Car Charger“ wiegt 105 Gramm, misst 8,6 x 6,4 x 0,7 Zentimeter und ist für die Befestigung an den Lamellen der Lüftungsgittter ausgelegt. Im Lieferumfang der Autohalterung befindet sich ein USB-C-zu-USB-C-Kabel, zum Einsatz der Halterung wird allerdings auch ein zusätzlicher 12-Volt-Adapter für den Zigarettenanzünder benötigt, der entweder schon vorhanden sein muss oder zusätzlich zur Magnet-Halterung geordert werden will.
Hier bieten Hersteller wie INIU, Ugreen und Syncwire mehrere günstige aber gut Modelle an, von denen einige so viel Energie liefern, dass auch eine Schnellladung mit USB-C-zuLightning-Kabel möglich und auf längeren Strecken vielleicht sogar zu empfehlen ist.
Die MagSafe-Autohalterung von Satechi hält ein aufgelegtes iPhone sowohl im Hoch- als auch im Querformat fest und ist ausschließlich in der Farbvariante Silber erhältlich.
Erst kürzlich hatte Ugreen ein vergleichbares Ladegerät mit Einsteck-Halterung präsentiert – ifun.de berichtete – und verlangt seinerseits 36 Euro für die hauseigenen KFZ-Ladehalterung. Auf Amazon bieten sich vergleichbare No-Name-Geräte für Preise ab etwa 25 Euro an.
Jetzt müsste noch CarPlay darüber laufen! :-)
Da bräuchte man ja dann eine Headunit die für das alles dann genug Energie liefert. Die üblichen 1A werden da nicht reichen.
Ok, du weisst wohl nicht was eine Headunit ist und woher der Strom kommt wenn man sein Gerät per USB anschließt. Wired CarPlay gab es schon vor Wireless CarPlay.
Zauberei, Daten und Strom über eine Leitung zu liefern.
Du kannst es auch ohne USB laufen lassen, CarPlay Einstellung „drahtlos“ aktivieren.
Sicher? Oder nur in KFZ, die das auch unterstützen?
Wireless CarPlay funktioniert nur in Fahrzeugen, die es auch hard-und softwareseitig unterstützen!!
+1
Lüftung ist zum Lüften da, zumindest bei mir. Gibt es eigentlich keine guten magsafe-Halterungen, die ohne Lüftung und ohne Saugnapf daherkommen? Es gibt sogar hitzefeste Kleber, die rückstandsfrei entfernt werden können.
Sehe ich genauso, es sieht doof aus und behindert den Luftstrom wenn man sein Handy dort hinhängt…
Ich kann für solche Zwecke nur eine passende Halterung von Brodit empfehlen. Habe mein iPhone 12 Max so mit Original MagSafe-Kabel im Auto sicher installiert und dank Kennwood Receiver auch CarPlay Wireless :-)
Und leider wieder nur für Lüftungsgitter….
Lüftungsgitter zubauen ist für mich auch ein absolutes Nogo. Aber so hat mein 3D-Drucker wieder Mal seine Daseinsberechtigung ;-) und meine Frau wundert sich wie man früher ohne klarkam.
Hält so eine MagSafe Halterung das Handy denn auch ganz sicher? Das 13 Pro Max ist ja schließlich ein ziemlich schweres Teil. Habe keine Lust darauf dass es bei ner Bodenwelle durch den Innenraum fliegt. Wie sind so eure Erfahrungen…?
Hab die Halterung von Belkin und mein 13 Pro Max hält bombenfest
Bei iPhone Zubehör habe ich immer das Gefühl das man dort extra absahnen will.
Hier wieder so ein 7,5 W Teil.
ich habe mein Fazit gezogen:
lieber im Auto normal laden, vor allem wenn man auf dem iPhone das Navi an hat.
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Und den mit einer PKW-spezifischen Halterung von Brodit versehen.
Eigentlich super, hätte in meinem Auto sogar schon die Grundplatte von Brodit drin, aber der weiße MagSafe Ladepuck und das weiße Kabel sehen schon ziemlich speziell aus…
Schade, dass es den Puck nicht auch in schwarz gibt.
Danke, Brodit ist bekannt. In der Regel sind die fahrzeugspezifischen Grundhalterungen jedoch auch leider vor den Lüftungsauslässen.
Den weißen Puck sieht man doch nicht bei aufgelegtem Smartphone?
Gegebenenfalls farbig unändern?
Das Kabel so verbergen, daß man es nicht sieht?
Habe ich installiert (R171, Nähe Mittelkonsole) in Kombination mit Kenwood Receiver auch mit CarPlay Wireless. Klappt wirklich alles super, egal wie schlecht die Strecke ist.
Das Golf8 Ladepad lädt nicht das iPhone 13 (geht, geht nicht, geht, geht nicht), weshalb ich mir ein Magsafe im Ablagefach gebastelt habe, mittels Filzmatte + Klettpunkt unter Magsafe. Lädt wunderbar und packt selbst etwas auf das Akku drauf, wenn ich via Carplay navigiere und AppleMusik höre.
Somit sollte die angesprochene Halterung eine gute Lösung.
… das originale Apple Magsafe versteht sich.
Das liegt sicher an der illegalen Abschaltvorrichtung die VW eingebaut hat. Es gibt bestimmt bald ein Softwareupdate. Danach hat die Ladevorrichtung dann weniger Leistung und verbraucht mehr Strom. Und Schadenersatz bekommen nur die Amerikaner. Der Deutsche lässt sich weiter verarschen und kauft weiter kräftig Autos von der VW Mafia.
Leider laden offenbar alle Drittanbieter-MagSafe-Ladegeräte mit max. 7,5 oder 10 Watt.
Im Smart haben wir ein solches Gerät installier. Das iPhone 12 hält daran auch super, zumal der Smart eher in alle Schlaglöcher fällt, als sanft darüber hinweg zu gleiten. Und unsere Straßen bestehen ja hauptsächlich aus einer Aneinanderreihung von Schlaglöchern, Bodenunebenheiten und Spurrillen. Der Smart wird aber überwiegend im Nahverkehr genutzt, bei dem kaum die Navigation erforderlich ist. Daher reichen die 7,5 Watt zur Ladung während der halben Stunde zum Büro auch aus. Durch die klappbare Stütze werden die Schwingungen gut abgefangen, ebenso das nach unten Wegkippen des schweren iPhones an den Lüftungsdüsen.
Im großen Wagen wird aber Spigens Halterung für Apples MagSafe-Ladepuck verbaut. Das Kabel kann ich unsichtbar im Luftkanal verlegen und das Ladegerät an eine der drei mittleren Luftdüsen befestigen. Da die Düsen rund sind, kann ich sie um 180 Grad drehen, so dass das Gewicht vom iPhone die Lamellen nicht beim Wegkippen nach unten schließt.
Apples 15 Watt sollten dann reichen, im Urlaub das iPhone bei Wireless CarPlay mit Spotify und TomTom sogar auch in kürzerer Zeit zu laden. Leider lässt sich das weiße Ladegerät von Apple im Sichtfeld nicht vermeiden, wenn das iPhone in der Tasche bleibt.