TicketPlus+ mit MILES und Bold
Deutschlandticket: Verlängerung geplant, Preisanstieg wohl ab 2027
Im Rahmen der Koalitionsverhandlungen von CDU, CSU und SPD zeichnet sich offenbar eine Einigung über den Fortbestand des Deutschlandtickets ab. Dies berichtet die Tagesschau unter Berufung auf Verhandlungskreise.
Preisanstieg wohl ab 2027
So sollen sich die designierten Koalitionspartner auf einen Vorschlag verständigt haben, der vorsieht das Ticket auch in den Jahren 2025 und 2026 zum aktuellen Monatspreis von 58 Euro anzubieten. Ab dem Jahr 2027 sei eine schrittweise Anpassung des Preises vorgesehen, die unter sozialen Gesichtspunkten erfolgen solle.
Die Finanzierung soll zwischen Bund und Ländern nach einem festen Verteilungsschlüssel erfolgen, um mehr Berechenbarkeit für alle Beteiligten zu schaffen. Aktuell sei die finanzielle Absicherung nur bis Ende 2025 gewährleistet. Eine verbindliche Regelung für die Zeit danach liege bislang nicht vor. Der Vorschlag soll aus einer Facharbeitsgruppe stammen, die Entscheidung darüber soll nun auf Ebene der Parteiführungen fallen.
Neben dem Deutschlandticket wird wohl auch eine größere Umstrukturierung bei der Deutschen Bahn diskutiert. Eine vollständige Aufspaltung des Konzerns sei dabei jedoch nicht vorgesehen. Vielmehr soll die gemeinwohlorientierte Infrastruktursparte organisatorisch klarer vom übrigen Geschäft getrennt werden. Geplant ist eine schlankere Unternehmensstruktur.
TicketPlus+ mit MILES und Bold
TicketPlus+, die erweiterte Deutschlandticket-App des Berliner Start-ups AllRide, kombiniert das Deutschlandticket mit zusätzlichen Sharing-Angeboten – und hat diese in den zurückliegenden Wochen weiter ausgebaut. Nach der Integration von MILES-Carsharing profitieren Abonnenten nun monatlich von einem 5-Euro-Guthaben für MILES-Fahrzeuge, verfügbar unter anderem in Berlin, Hamburg, Köln und München.
ifun.de hatte bereits im vergangenen Jahr über die Einführung von TicketPlus+ berichtet. Die App bietet zum Preis des regulären Deutschlandtickets (58 Euro) nicht nur Zugriff auf Bus, Bahn und Regionalzüge, sondern auch Freiminuten für E-Scooter und E-Bikes. Ein wichtiger Schritt war dabei auch die im laufenden Monat bekanntgegebene Kooperation mit Bolt.
Mit der laufenden Erweiterung durch Partner wie Bolt und MILES will AllRide die App als zentrale Mobilitätsplattform etablieren. Das Unternehmen sieht das Modell bereits als wirtschaftlich tragfähig an und plant, weitere Anbieter in das System zu integrieren.
Erhöhung ohne Erhöhung der Leistung, nach meinem Geschmack. Das täglich ein Zug ausfällt, zu spät kommt sodass man den Anschlusszug verpasst lässt es wie eine Farce aussehen.
Warum werden mit den D-Ticket immer nur die Züge verbunden? Das man damit noch mehr fahren kann wie Busse, Tram und U-Bahn wird sehr gerne vergessen. Und wenn man noch Züge etc. Erhöhen möchte wird es doch dann auch teurer. Und bei der beschissenen Infrastruktur wird das eh nichts
Das DETicket Gold doch auch für Busse?
Und in Hamburg auch Fähren :-)
Ah also gilt es für züge, busse, züge und züge…
Naja… es wird ständig nach mehr Gehalt verlangt, das kostet Geld. Was erwartest du also?
Die unfähige Autounion ist wieder da. 500 Milliarden+ Sondervermögen, aber für das Deutschlandticket ist kein Geld da.
Wenn Geld für das Ticket da wäre, wäre noch lange kein Zug da.
(Flacher Spaß mit realistischem Hintergrund: jedesmal, wenn ich Zug fahre, fällt entweder ein Zug aus oder er kommt über 20 Min zu spät. Das ist nicht haltbar)
Naja, damit alle Züge fahren, muss auch Personal da sein. Aber es möchte ja niemand mehr machen – verständlicherweise.
Dies war, dank Union, aber auch schon vor dem D-Ticket so.
Die SPD hat genau so ihren Teil dazu beigetragen. Ich empfehle den Podcast •Teurer fahren“
So sieht es aus. Wenn deutlich teurer wird, werden einige abspringen, das ist der langsame Abstieg einer sehr guten Idee.
Was ist denn bitte die „gute Idee“? Unser aller Steuergeld weiter in diesem Ticket zu versenken? JEDER soll gefälligst die REALEN Preise zahlen, damit dem einen oder anderen mal ein Licht aufgeht!
Wieso muss ich dieses Ticket bezahlen? Wer zahlt mir bitte den Arbeitsweg mit KFZ? Wie wäre es mit deutlicher Anhebung der Kilometerpauschale? Ach ne, stört ja die grünen Traumtänzer… Aber mit diesen Mist ist ja bald vorbei. Jetzt wird erstmal 1,5 Billionen Euro verballert und dann wird dumm geguckt!
Dann soll aber bitte auch jeder Autofahrer die REALEN Kosten für die Straßeninfrastruktur zahlen. Warum soll ich als Nicht-Autofahrer auch den Bau von Straßen und den Winterdienst mitbezahlen?
Merkst du, dass deine Logik nicht zieht und die Finanzierung der Daseinsvorsorge (dazu gehört auch ÖPNV) anders funktioniert?
Super.. noch eine Erhöhung. Was für einen Zweck hat das Ticket denn noch?
Leute wie Dich hinter dem Ofen hervorlocken und anzuregen, über den eigene Tellerrand hinaus zu schauen…
Naja, das alte Monatsticket im HVV war immer noch um einiges teurer, wenn der Arbeitgeber nichts dazu geschossen hat, oder nur das Minimum.
Es braucht in meinen Augen dringender ein „Ticket Light“ für den lokalen ÖPNV in Städten.
Da kostet es oft weniger als 49€ / Monat wenn man nicht täglich fährt und es gibt unheimlich viele Leute die ohne Ticket fahren
Wäre auch für eine Differenzierung, zB reines Arbeitsticket oder eben das Luxus Ticket für den Rest der Republik
Auto fahren ist günstiger den je. Danke Deutschland wir schaffen uns ab. Ohne Worte diese Re….
Hahaha.
+1
Die die FIAT Währung von Jahr zu Jahr entwertet, werden die Preise von Jahr zu Jahr erhöht!!
Beschäftigt Euch mal mit Ökonomie!
Ich habe das nicht verstanden.
Ist das Mitte-Mitte-links-rechts?
Oh Herr, schmeiß Hirn vom Himmel.
Was ihr Lemminge alle nicht mitbekommen habt; die neue Regierung fxxt euch so richtig;
Soitzensteuersatz rauf, erbschaftssteuer rauf, Kapitalertragssteuer auf 30% und ehegattensplitting soll weg. Und als Kirsche oben drauf: Krankenkassenbeiträge werden steigen. Na, freut ihr euch?
Bis auf die Krankenkassenbeiträge hast du nur positive Dinge aufgelistet.
Als hätte Deutschland ein Problem mit zu niedrigen Steuern und Abgaben…
@Napster
Haben wir. Und zwar gerade in den oberen Gehaltsklassen und beim Erben.
In den unten Gehaltsklassen haben wir allerdings ein Problem von zu viel Abgaben.
+1
Kapitalertragssteuer auf 30% ist absurd, wenn man bedenkt, dass dies das einzige Mittel ist, um für die Rente vorzusorgen.
@N_O
Die Rente muss ja auch versteuer werden, daher macht dies Sinn.
Allerdings gebe ich dir zum Teil recht.
Es sollten eine Art Renten-ETFs geben. An die man eben dann auch erst zum Rentenalter dran kommt und dementsprechend auch weniger Steuern drauf zahlen muss oder vom Staat bis dahin gefördert werden.
Hessen, du bist auf jedenfall Teil des Problems. Erbschaftssteuer im generellen ist Dreck. Wenn ich mein Leben lang hart gearbeitet hab und meinen Kindern was vererben kann, mit welchem Recht kommt da der Staat?
Und das Kapitalertragssteuer raufzusetzen gut sein soll kann nur jemand sagen, der keinerlei Geld angelegt hat
@Dash
Mit welchem Recht bekommen dies denn deine Kinder? Sie haben absolut null dafür geleistet.
Erbschaften sind eines der größten Probleme unserer Gesellschaft.
Deswegen bin ich sogar dafür, Erben komplett abzuschaffen. Alles vorhandene geht dann an den Staat. Dies wäre das fairste. Und bevor hier auch wieder was ähnliches kommt: Ich wäre davon auch betroffen.
Und ich habe ebenfalls Geld angelegt, bin daher auch betroffen und finde eine höhere Kapitalertragssteuer dennoch gut. Weil ich nicht egoistisch bin und nur an mich denke. Ich bin sogar noch für zusätzliche Sozialabgaben auf Kapitalerträge, hier aber in Verbindung mit einer deutlich höheren Freibetragsgrenze.
Wenn mein Arbeitgeber zu versteuerten Gewinn erwirtschaftet und mir als Arbeitnehmer ein Teil als Gehalt auszahlt muss ich auch bis zu 42% versteuern. Welche Sonderposition nehmen Kinder ein, wenn sie z.B. eine aus Gewinn aufgebaute Firma erben?
The fuck? Der Staat hat gar nix dafür getan, die kriegen auch nix. Zur Not leg ich bevor ich drauf gehe alles in Gold an und schenke es meinen Kindern.
Wenn ich so einen Krams lesen geht mir die Galle über. Ich Dreh deine rethorische Frage mal um: mit welchem Recht sollte der Staat irgendwas von mir bekommen?!
Oje, da ist Hopfen und Malz verloren.
Ich habe mein Leben lang gearbeitet und Steuern bezahlt. Und was machen unsere BlackRock Politiker damit? Sie kaufen eine Rakete, um damit früher oder später Menschen zu töten.
Da soll mein Lebenswerk gewesen sein?
Ich spucke auf unsere derzeitigen Politiker und bevor ich diesen Lügnern und Volksverrätern etwas vererbe, spende ich mein Geld lieber für einen wirklich guten Zweck.
@ Dash
Der Staat hat dafür genau so wenig für getan wie deine Kinder.
Die Variante mit dem Gold würde dann natürlich auch nicht funktionieren.
Ist dies mit dem Staat die beste Variante? Vielleicht nicht, aber mir fällt keine bessere ein. Nur so hat die Allgemeinheit was davon. Und nur dies wäre fair, außer man lässt das Vermögen einfach verpuffen. Was bei Häusern etc. aber nicht geht.
Es geht mir hier schlicht um Chancengleichheit und Erben widerspricht diesem massiv.
Quasi alle neuen Milliarde und viele neue Millionäre in diesem Land haben dies nicht durch eigenen Fleiß geschafft, sie haben schlicht geerbt. Also ohne eigene Leistung.
Und dies passiert auch in den unteren Klassen.
Nehmen wir mal zwei Personen. Gleich Intelligent, gleich Fleißig. Beide nehmen ungefähr die gleiche Karrierelaufbahn. Der eine erbt nichts, der andere erbt Mitte dreißig ein Haus und ein bisschen Vermögen.
Plötzlich hat die zweite Person einen Vorsprung, den der andere quasi gar nicht mehr alleine aufholen kann. Obwohl beide exakt das gleiche geleistet haben.
Dies geht auch in die extreme. Zwei Menschen. Einer intelligent und fleißig. Einer extrem faul (unabhängig von der Intelligenz). Wenn der faule mit Mitte dreißig gut erbt, hat er auf dem Papier mehr erreicht im Leben und kann vermutlich auch besser leben. Während der fleißige dies vermutlich erst im Rentenalter vielleicht aufholen kann, wenn überhaupt.
Und dies geht über Generationen. Denn meist ist das Elternhaus, das Haus der Großeltern gewesen etc. Und irgendwann profitiert man von Menschen, die man nicht einmal kennengelernt hat.
Doch, dies ist absolut fair. Wüsste nichts, was es da zu bemängeln gäbe. (Ironie Off)
Deswegen dann Staat Bei Häusern z.b. müssen dann Sozialwohnungen entstehen oder es wird eben versteigert und das Geld fließt in den allgemeinen Haushalt, davon aber dann automatisch alle etwas (auch wenn dies manche anders sehen, aber faktisch ist es so).
Dies würde dann aber natürlich auch bedeuten, gewisse Verpflichtungen zu verlieren. Z.b. das Übernehmen der Beerdigungskosten muss dann auch auf der Seite des Staates liegen, was es meiner Meinung generell so sein sollte. Zumindest für das „Basis-Paket“.
Ist ok. Du kannst deine Meinung haben, ich werde diese nie vertreten. Ich habe in meinem Leben extrem viel gearbeitet, damit es meine Kinder mal besser haben als ich. Das was du als gerecht bezeichnest, empfinde ich als klein halten. Klar jeder würde gleich starten, aber wo ist denn da der Ansporn?! Und nochmal, es ist utopisch zu denken dass mein Vermögen dann durch die Politiker zu etwas gutem eingesetzt wird. Maximal zur Erhöhung ihrer eigenen Diäten!
Also wenn ich jetzt mit meinem Versteuerten Lohn, Steuern auf den Erwerb von z.B. Wohneigentum bezahle und bis zu meinem Lebensende Grundsteuer bezahle. Soll der Staat das auch noch zum Dank dafür bekommen … Ich versteh echt nicht wo manche Leute mental und logisch falsch abgebogen sind.
Sie genießen alle, was sie gewählt haben.
Wird Zeit das man einen Ausgleich auf dem Land dafür schafft, wo man von Bus und Bahn absolut NULL hat!
Beim Plus Ticket sollte man sagen es geht immer nur ein Gutschein
Ich weiß nicht, worüber sich alle aufregen.
Solange das D-ticket nicht mehr kostet als die alte Monatskarte im Abo – bei mir 76,xx€ – sparen alle Geld für mehr Leistung.
Folgendes kommt in den Koalitionsvertrag.
„Das Deutschlandticket bleibt.
Wird allerdings sozialverträglich erhöht.
Es wird allerdings nicht den Preis überschreiten, den User Tom251 vor dem Deutschlandticket für sein Abo gezahlt hatte“.
Versteh die Aufregung auch null damals als
Ich noch Azubi war hat die Monatskarte fürn Bus 98€ gekostet und galt auch nur für den Weg zwischen Haltestelle Bahn zuhause und Betrieb.
Ich weiß gar nicht warum sich jeder so aufregt. Der Preis ist doch vollkommen angemessen. Du kannst überall in Deutschland mit dem Bus und Regio durch die Gegend gondeln. So viel Strecke schaffst du mit keinem anderen Fahrzeug für das Geld. Einzig bei einem light Ticket stimme ich zu wenn es denn dann nur für den eigenen Umreis ist wenn man sowieso nirgendwo anders fährt
Ja, der aktuelle Preis ist noch angemessen, sogar 69€ geht noch. Aber ab mehr wird es für viele unattraktiv.
Die Verkehrsbetriebe nehmen dank Deutschlandticket weniger ein und müssen mit Steuergeld subventioniert werden, ein typisches Linke Tasche-rechte Tasche-Manöver. Menschen, die keine Lust auf Arbeit haben, profitieren davon.
Neoliberales Gewäsch. ÖPNV muss per se subventioniert werden, denn es ist ein typisches Beispiel für Marktversagen. Also muss sich eine Gesellschaft nur fragen, wie viel ihr eine öffentliche Infrastruktur wert ist.
Schafft das Ticket ab. Bringt das Geld in den Zugbau und Ausbau in die Infrastruktur. Damit wird langfristig geholfen!
Es ist genug Geld für beides da. Bitte aufhören Sachen gegeneinander auszuspielen, vor allem bei Dingen, die viele Menschen finanziell entlastet wie das D-Ticket. Auch wenn das D-Ticket heute schon viel zu teuer ist.
Volle Zustimmung!
Das Ticket ist eines der besten Erfindungen der letzten Jahre gewesen. Ein echter Fortschritt, alleine schon wegen der Kleinstaaterei der Verbünde. Jene sollten abgeschafft werden. Es braucht einen einfachen Deutschland-Tarif, klar gestaffelt und transparent, zu dem auch ein Abo-Angebot gehört. Man könnte sich so viel Geld sparen, alleine schon an Verwaltungs- und Marketingkosten.
Absurd, dass sich in einem Forum für Luxus IT, Leute über eine Preiserhöhung von knapp 10 EUR für ein Pauschalbahnticket beschweren
Weil es Menschen gibt, die nicht nur an sich denken.
Ich persönlich kann mir das Ticket auch leisten, wenn es 150€ kostet. Aber darum geht es nicht, was ich mir leisten kann.
Da es Menschen gibt, die sich jetzt schon die 58€ nicht leisten können oder nur sehr schwer. Und genau darum geht es.
Weil mittlerweile jeder Assi mit dieser „Luxus-IT“ unterwegs ist! Zum protzen mit Apple-Geräten ist immer Kohle da, wenn aber dieses sozialistische Ticket 1 Euro mehr kostet…