Eine der ersten "großen" Apps
DB Navigator seit 15 Jahren auf dem iPhone
Das heute veröffentlichte Update des DB Navigator auf Version 24.31.2 ist eigentlich nicht der Rede wert. Die Bahn hat hier lediglich kleinere Verbesserungen vorgenommen, um das grundlegende Nutzererlebnis zu optimieren. Bemerkenswert ist allerdings, dass die App in dieser Woche ihren 15. Geburtstag feiert.
Die Bahn war damals eines der ersten großen Unternehmen, die eine eigene App für das iPhone angeboten haben. Gut ein Jahr nach dem Start von Apples App Store im Jahr 2008 ging der DB Navigator an den Start. In der ersten Version handelte es sich bei der Anwendung noch um eine im Vergleich zur heutigen Fassung schlichte Auskunfts-App.
In unserem Archiv haben wir noch diese Screenshots aus der ersten Version des DB Navigator gefunden. Auf dem für heutige Verhältnisse winzigen Bildschirm der damaligen iPhone-Generation konnte man damit europaweit Bahn-, Bus- oder U-Bahn-Verbindungen abfragen, teilweise wurden auch schon Zusatzinformationen wie Störungen und Verspätungen angezeigt. Es gab eine frühe Option zum Lösen von Handy-Tickets und über die integrierte Ortssuche konnte man sich auch schon Haltestellen in der Umgebung anzeigen sowie sich mithilfe einer Kartenansicht dorthin navigieren lassen.
Inzwischen präsentiert sich der DB Navigator deutlich komfortabler und vielseitiger. Vor zwei Jahren hat die Bahn auf eine komplett neu aufgebaute und modernere Variante der App umgestellt. Zuletzt wurden dann Funktionen wie die Möglichkeit zum Check-in per iPhone und eine grafische Anzeige des Reiseverlaufs integriert.
iPad-Ableger wurde 2019 eingestampft
Die zwischenzeitlich verfügbare iPad-Version der App wurde mittlerweile allerdings komplett gestrichen. Die Bahn hatte dem DB Navigator für das iPhone im Jahr 2011 eine Variante für das iPad beiseite gestellt. Diese wurde allerdings bald schon nicht mehr weiterentwickelt und im Jahr 2019 zugunsten der Webseite der Bahn komplett eingestellt.
Und dann wundert mich das Geheule , wenn die Bahn die Papier Fahrpläne aus den Bahnhöfen abschaffen will.
Es wird doch immer geheult. Oh, eine Änderung, nein, nein, wir bleiben lieber in den 70ern
Wollen sie ja nicht. Es geht nur um Ankunftszeiten auf den weißen Plänen.
Abfahrten auf den gelben Plänen bleiben erhalten.
Ein Schelm, wer Böses dabei denkt. Fun fact: letztens ist mein ICE 3 min. FRÜHER losgefahren. Die Bahn ist einfach nur noch schräg..
Na ja, laufen nicht alle mit einem Smartphone durch die Gegend.
Zudem setzt die Nutzung auch noch Internetzugang voraus.
Tja, wenn der mal ausfällt, viel Spaß ohne Papierplan
Wieviele wären davon im Erndt betroffen? Kann man sicher an einer Hand abzählen.
Für die gibt es die Anzeigetafeln im Bahnhof oder an den Bahnsteigen oder der Infopoint oder oder…
Ein sehr künstlich konstruiertes „Was-Wäre-Wenn“.
Mein Gott Flying, schämen sich solche Leute wie du nicht wenn Sie solche einfältigen Kommentare verfassen?
@flying: ich fahre sehr selten mit der Bahn. Aber Onlinebuchungen (Fahrkarten etc.) habe ich meist im Screenshot und manchmal auch noch ausgedruckt dabei. Bei gelegentlichen Fahrten ist das machbar.
Wie die DB in einer Pressemitteilung veröffentlicht hat, bleiben die Ankunftspläne dort, wo sie zur Zeit vorhanden sein, bestehen.
Könnte daran liegen, dass die Mehrheit der Bahnkunden erst mal sehen möchte, ob/wie das neue System der Bahn funktioniert, bevor man das Papier packup (übrigens nur die Ankünfte) entsorgt.
Naja, wenigstens wurde das App-Nutzererlebnis optimiert statt der Pünktlichkeit. Was für ein Erfolg!!
da fehlt noch ein !
Wollte nicht zu euphorisch sein :-)
Zwei Sachen hätte ich gerne: Wieder eine native iPad App, und endlich wieder den Wallet support. Immerhin gibt es ja im neuen Navigator ApplePay.
+ Live Activities für gespeicherte Reisen :)
Gute Idee.
Ja, unbedingt!!!!!
Die soften Grün/Rot Farben, die für ein paar Tage in der App bei den Abfahrtszeiten verwendet wurden, waren sehr angenehm fürs Auge – leider sind sie jetzt wieder weg
Happy Geburtstag
Bei mir immer noch täglich auf dem iPhone 4S im Einsatz: https://cln.sh/M2ZhhQRb
Neee, crasht tatsächlich beim Starten… :-D
Erinnert mich daran, dass ich im Herbst 2009 mein erstes iPhone gekauft habe. Damals in Rom gekauft, da ich keinen Telekom Vertrag wollte. Die App der Bahn dürfte damit auch eine meiner ersten iPhone Apps gewesen sein. Neben Navigon, mit dem man ein iPhone 3GS in einen Taschenwärmer verwandeln konnte, da der CPU Verbrauch so hoch war.
Danke fiese tolle App welche mich eigentlich noch nie im Stich gelassen hat. Anfang der 2000er habe ich das letztes mal einen gedruckten Fahrplan gebraucht. Was mich besonders freut: Meine kleine private Regio irgendwas Bahn übermittelt brav jede Zeit, Verzögerung oder Ausfall. Immer live informiert, da ist eine Verzögerung noch nicht mal am Bahnhof bekannt. Das Backend scheint echt gut zu sein. Danke.
*fiese = für diese
:-))
Interessanter Weise verwaltet die Bahn die Verspätungen auf drei unterschiedliche weisen
Ich bin sehbehindert, und für mich waren die gedruckten Fahrpläne immer Pain.
Ich war immer der letzte, der zu seinem Zug gefunden hat, wenn es nicht nach Plan lief. Jetzt bin ich der erste, der den Anschlusszug früher bekommt, weil dieser zu spät ist. Dann rennen kann ich besser als gucken :)
Björn – du strahlst Lebensfreude aus – das ist gut so!
Es gibt ja viel zu kritisieren an der Deutschen Bahn aber der DB Navigator gefällt mir richtig gut. Auch im Vergleich zu den Apps anderer europäischer Bahn Unternehmen die ich diesen Sommer benutzen durfte.
Naja wer auf Datenschutz aus ist ist die App wie die anderen der Bahn eher ein Fail. Aber was will man erwarten. Online Zwang mit Tracking vom feinsten. Man erlebt es immer mehr, nur weil man zu blöd ist was richtig umzusetzen ohne Tracking und Daten verkaufen an dritte.
„…beliebte Mobilitäts-App…“ ganz schön gewagt…
Nö. Die App funktioniert fantastisch und hat auch so ziemlich alle Live Informationen von allen Zugbetreibern in Deutschland integriert. Der 2 glücklosen Versuchen mit anderen Anbietern war diese App auch die einzigste ein funktionierendes Deutschlandticket zu buchen und zu behalten. Der Rest macht nur Ärger. Millionen zufriedene Kunden sagen alles…
auf keinen Fall!
ich unterstütze die Aussage! bei mir auf dem Smartphone seit Beginn.
Und ich bin Vielfahrer, derzeit mit Gold-Status und ab und an BC100 Besitzer. Mir fehlt nur die Wallet Unterstützung.
Und die schaffen es nicht mal wallet zu integrieren. Sau Haufen ist das
„Sau Haufen“ ist übertrieben.
Außer Wallet fehlt nix.
Die App ist zwar schon 15 Jahre alt, kann aber mit den Spielregeln der Bahn noch immer nicht so richtig souverän umgehen:
Wenn ich mit dem Deutschlandticket nur die Nah- und Regionalzüge nehmen darf, kann ich das in der App einstellen. Gut. Ist Die Bahn dann so unpünktlich, dass ein Anschluss nicht erreicht werden kann (kommt vor), werden Alternativverbindungen offeriert. Schön, wenn dann eine ICE-Verbindung angeboten wird statt ein Regionalzug…
Kennt hier einer eine Möglichkeit, die Alternativverbindungen dann auch entsprechend einzuschränken wie die vorher ausgewählte Hauptverbindung (hier also auf Nah- und Regionalzüge)?